Auton myllytys (kiillotus)

Pesunaarmut, himmentynyt kiilto ja pienet virheet auton maalipinnassa ovat vain ajan kysymys. Myllytys eli kiillotus palauttaa auton pinnan kiillon ja tasaisuuden. Kiillotus sopii sekä yksittäiseen ehostukseen että esivaiheeksi ennen pinnoitusta.

  • Teemme autojen myllytystä Helsingin Tattarisuolla pitkällä kokemuksella. Ota yhteyttä ja kysy tarjous.
Pyydä tarjous

Mitä myllytys eli kiillotus on?

Myllytys on menetelmä, jolla auton maalipinnan kiilto palautetaan koneellisesti. Kiillotuskone ja kiillotusaine tasoittavat pintaa poistamalla pieniä naarmuja ja himmentymiä, jolloin valo heijastuu pinnasta uudelleen tasaisesti ja auton maalipinta näyttää kirkkaammalta.

Kyseessä on hioova prosessi, joten pinnasta poistuu aina hyvin ohut kerros lakkaa. Kaikkia naarmuja ei voida poistaa, sillä pohjamaaliin asti ulottuvat naarmut vaativat paikkamaalauksen.

Myllytys voidaan tehdä kevyempänä tai syvempänä käsittelynä auton pinnan kunnosta riippuen. Kevyempi käsittely sopii pinnalle, jossa on vain himmentymää ja pieniä pesunaarmuja, eikä poista pintaa juuri lainkaan. Syvempi käsittely tehdään useammassa vaiheessa ja poistaa selvästi enemmän naarmuja, mutta ohentaa lakkaa hieman enemmän. 

Milloin myllytys kannattaa tehdä

  • Pesunaarmut ja kevyet naarmut himmentävät maalipinnan kiiltoa
  • Auton pinta on menettänyt alkuperäisen kirkkautensa ajan myötä
  • Ennen keraamista pinnoitetta tai vahausta, jotta suoja kiinnittyy tasaiselle pinnalle
  • Auto on vaihtamassa omistajaa ja pinnan halutaan näyttävän mahdollisimman hyvältä
  • Uuden auton toimitusvaiheessa syntyneet pesu- tai kuljetusnaarmut halutaan poistaa
Pyydä tarjous

Myllytyksen vaiheet

  1. Esipuhdistus — Auto pestään huolellisesti ja pinta rasvanpoistetaan, jotta lika ja vanhat suoja-aineet eivät häiritse kiillotusta.
  2. Pinnan arviointi — Maalipinta tarkistetaan naarmujen ja himmentymien osalta, jonka perusteella valitaan sopiva kiillotustapa ja -aine.
  3. Suojaus — Muovi-, kumi- ja tarraosat teipataan tai suojataan, ettei kiillotusaine tai kone vaurioita niitä.
  4. Kiillotus — Pinta käydään läpi kiillotuskoneella, tarvittaessa useammassa vaiheessa karkeammasta aineesta hienompaan, kunnes kiilto ja tasaisuus ovat halutulla tasolla.
  5. Viimeistely — Pinta puhdistetaan kiillotusainejäämistä ja tarkistetaan valossa, jotta lopputulos on tasainen joka kulmasta katsottuna.

Koko käsittely kestää auton koosta ja pinnan kunnosta riippuen yleensä yhdestä kahteen päivään.

Auto pestään huolellisesti ja pinta rasvanpoistetaan, jotta lika ja vanhat suoja-aineet eivät häiritse kiillotusta.
Maalipinta tarkistetaan naarmujen ja himmentymien osalta, jonka perusteella valitaan sopiva kiillotusaine ja -tapa.
Tarvittavat muovi-, kumi- ja tarraosat teipataan tai suojataan, ettei kiillotusaine tai kone vaurioita niitä.
Pinta käydään läpi kiillotuskoneella, tarvittaessa useammassa vaiheessa karkeammasta aineesta hienompaan, kunnes kiilto ja tasaisuus ovat halutulla tasolla.
Pinta puhdistetaan kiillotusainejäämistä ja tarkistetaan valossa, jotta lopputulos on tasainen joka kulmasta katsottuna.

Auton kiillotuksesta usein kysyttyä

Teippaus herättää usein kysymyksiä kestävyydestä, hoidosta ja prosessista. Tässä vastauksia yleisimpiin kysymyksiin, joita asiakkaamme pohtivat myllytykseen liittyen.

Poistaako myllytys kaikki naarmut?

Ei. Pesunaarmut ja pinnalliset naarmut lähtevät hyvin, mutta pohjamaaliin asti ulottuvat naarmut vaativat paikkamaalauksen, kiillotus ei riitä niihin.

Kevyempi käsittely voidaan tehdä useammin, mutta syvempi käsittely kannattaa tehdä vain muutaman vuoden välein, koska jokainen kerta ohentaa lakkaa hieman.

Voi, mutta väärällä tekniikalla tai liian voimakkaalla aineella pinta voi vaurioitua pysyvästi. Ammattilaisen tekemänä lopputulos on tasaisempi ja pinta pysyy paremmin suojassa vaurioilta.

Kyllä, jos pinnassa on naarmuja tai himmentymää. Pinnoite ei peitä maalipinnan virheitä, joten ne kannattaa poistaa ennen suojausta.

Kyllä, kun työ tehdään lämmitetyssä ja kuivassa tilassa.

Kyllä hieman, koska kyseessä on lakkaa hioova prosessi. Tämän vuoksi käsittelyn syvyys valitaan aina pinnan kunnon mukaan, eikä pintaa kiilloteta tarpeettoman paljon.

Säännöllinen ja oikeaoppinen pesu vähentää pesunaarmujen syntymistä. Automaattipesuja ja harjapesuja kannattaa välttää, sillä ne saattavat aiheuttaa pintaan pesunaarmuja. Myös keraaminen pinnoite tai vahaus pidentää kiillon säilymistä ja vähentää myllytystarvetta.

Auton myllytyksen hinta

Auton kiillotuksen hinta riippuu työn määrästä, eli myllytettävän alueen koosta sekä maalipinnan kunnosta. Toisinaan riittää että osa maalipinnasta kiilloitetaan, usein kuitenkin kiillotetaan koko auto esimerkiksi ennen pinnoitusta.

Henkilöauton kiillotus koneellisesti: 100-500 €

Kiillotuksen hinta riippuu aina maalipinnan kunnosta sekä myllytettävän alueen koosta. Voimme antaa tarkan hinnan nähtyämme auton maalipinnan. Osittainen kiillotus on pienitöisempi kuin koko auton läpikäynti.

Pakettiauton kiillotus: 100 - 700 €

Pakettiauton myllytys auton koon mukaan, riippuen tehdäänkö osittainen vai koko maalipinnan kiillotus.

Pyydä tarjous

Pyydä tarjous auton kiillotuksesta

Anna autollesi uusi ilme ja ehosta sen maalipinta kiilloituksella. Toteutamme myllytyksiä Helsingin Tattarisuolla, toteutettuna laadukkain materiaalein ja ammattitaidolla.